Balansiranje kotača može izgledati jednostavno, ali povremeno možete naići na neke manje, frustrirajuće probleme. Ne brinite, oni obično imaju jasna rješenja. Danas ćemo pregledati pet najčešćih problema s balansiranjem kotača i rješavati ih jedan po jedan.
Problem 1: Utezi za balansiranje stalno padaju
Uzroci:Nepotpuno čišćenje ruba, mrlje od ulja ili vode; korištenje utega za balansiranje sa niskim-ljepilom; ne pritiska čvrsto nakon lepljenja.
Rješenje:Prije postavljanja utega, obavezno dobro očistite ljepljivo područje s unutarnje strane naplatka alkoholom ili posebnim sredstvom za čišćenje. Odaberite utege za balansiranje sa uvoznim ljepilom visoke{1}}vrste, poput našeg, i čvrsto pritisnite 10-15 sekundi nakon lijepljenja kako biste osigurali sigurno prianjanje.
Problem 2: Nakon balansiranja, volan se i dalje trese pri velikim brzinama.
Uzroci:Ovo bi mogao biti problem "balansiranja u paru", što znači da je način rada mašine za balansiranje netačan (trebalo bi odabrati "režim para"); obod je deformisan ili ima veliku količinu osušenog blata i pijeska sa unutrašnje strane; ili je sama guma "izvan okrugla" ili ima problema s kvalitetom.
Rješenje:Provjerite i kalibrirajte način rada mašine za balansiranje; prije balansiranja, temeljno očistite točak i pregledajte naplatak da li nema-iz-okruga. Za sumnjive gume, poravnajte ih sa drugim poznatim dobrim točkom za testiranje.
Problem 3: Podaci mašine za balansiranje fluktuiraju i ne uspijevaju se stabilizirati.
Uzrok:Krhotine ili oštećenja na vretenu mašine za balansiranje; konus nije pravilno instaliran; točak nije dobro zaključan.
Rješenje:Redovno čistite i održavajte vreteno mašine za balansiranje; provjerite da li se ispravan konus koristi tokom instalacije i rukom-zategnite mehanizam za zaključavanje kako biste osigurali da nema zazora između točka i vretena.
Problem 4: Kako mogu znati da li je mašini za balansiranje potrebna kalibracija?
znakovi:Višestruka mjerenja korištenjem istog točka daju značajna odstupanja u težini i položaju; ili testiranje sa poznatim dobro{0}}izbalansiranim točkom još uvijek ukazuje na potrebu za prevelikim težinama.
Rješenje:Izvršite proceduru samo-kalibracije prema priručniku opreme (obično koristeći standardni točak za testiranje). Ako problem i dalje postoji, obratite se dobavljaču opreme radi profesionalne kalibracije. Sve mašine za balansiranje koje prodajemo dolaze sa detaljnim uputstvima za kalibraciju i pouzdanom tehničkom podrškom.
Problem 5: Što trebam uzeti u obzir pri odabiru utega za balansiranje za felne od aluminijumske legure?
Uzrok i rješenje:Da biste izbjegli grebanje naplatka, morate koristiti ljepljive-tegove. Također, iz estetskih razloga, dostupni su pocinčani ili obloženi utezi; nude poboljšan izgled i otpornost na koroziju.
Biti svjestan ovih problema i imati rješenja može značajno poboljšati vaš profesionalizam i zadovoljstvo kupaca.